北京12項市級疏堵工程完工并投用 改善交通出行環(huán)境

　　中新網(wǎng)北京9月4日電 (記者 呂少威)記者今天從北京市交通委獲悉，為進(jìn)一步緩解北京市交通擁堵，提高道路設施服務(wù)水平，為群眾日常出行營(yíng)造良好的交通出行環(huán)境，北京市交通部門(mén)持續開(kāi)展市級疏堵工程建設工作，年內將完成不少于20項市級疏堵工程建設任務(wù)，并對8處重點(diǎn)交通節點(diǎn)進(jìn)行改造。截至目前，北京市今年市級疏堵工程已完工并投入使用共計12項。

　　多項市級疏堵工程助力改善交通出行環(huán)境

　　市級疏堵工程多年被列為北京市政府重要民生實(shí)事項目之一，與群眾出行息息相關(guān)。今年，北京市交通部門(mén)密切關(guān)注群眾反映強烈的區域出行難問(wèn)題，以“優(yōu)服務(wù)、提效率、精治理”為工作目標，主要從改造擁堵節點(diǎn)、優(yōu)化交通組織、提升綠色出行環(huán)境等方面著(zhù)手，通過(guò)拓寬道路瓶頸路段、調整(新建)道路進(jìn)出口、完善無(wú)障礙設施等方式實(shí)施市級疏堵工程，以提高道路通行能力，方便市民出行。

　　截至目前，先后完成了亮馬橋路與四環(huán)輔路路口改造、西四環(huán)外環(huán)輔路(豐臺大橋)周邊道路改造、崇文門(mén)東大街慢行系統完善、東南五環(huán)大羊坊橋出口匝道拓寬改造、北五環(huán)外環(huán)主路(來(lái)廣營(yíng)橋-顧家莊橋)交通組織優(yōu)化調整等12項改造項目，在提高交通運行效率、改善交通出行環(huán)境方面取得了較好成效。

　　如東南五環(huán)大羊坊橋出口匝道由1車(chē)道拓寬為2車(chē)道后，高峰期間五環(huán)主路(康化橋-大羊坊橋)擁堵路段行車(chē)速度由原約15公里/小時(shí)提升至約30公里/小時(shí)；北五環(huán)外環(huán)主路(來(lái)廣營(yíng)橋-顧家莊橋)交通組織優(yōu)化調整后，該路段車(chē)輛運行速度早高峰提升約34.2%，晚高峰提升約13.08%。

　　提升人民醫院地下通道過(guò)街功能

　　人民醫院(西直門(mén)院區)位于西直門(mén)橋南二環(huán)路的西側，平日里就醫、出行人員較為密集，行人通過(guò)下穿二環(huán)主路的地下通道實(shí)現過(guò)街。由于該地下通道建設年代久遠，現狀梯道均為臺階形式，一上一下共需要走68步臺階，對去往人民醫院就醫的老年人和無(wú)障礙需求人群的出行造成不便。

　　在改造過(guò)程中，北京市城市道路養護管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“城養中心”)在充分考慮周邊用地條件的前提下，結合無(wú)障礙人群的通行需求，分別將通道兩端一側的人行梯道改造為垂直電梯，致力于解決醫院周邊特殊人群的出行不便問(wèn)題。

　　打通萬(wàn)泉河快速路堵點(diǎn)

　　現狀萬(wàn)泉河快速路進(jìn)京方向西苑醫院至萬(wàn)泉河橋段設置有2處主路入口，車(chē)輛由萬(wàn)泉河輔路進(jìn)入時(shí)需直接并入主路最外側車(chē)道，與主路行駛的車(chē)輛嚴重交織并產(chǎn)生堵點(diǎn)，同時(shí)也存在較大安全隱患。

　　在改造過(guò)程中，城養中心對北側中關(guān)村展示中心處的入口，通過(guò)利用步道外側綠地，將主輔隔離帶和萬(wàn)泉河輔路整體向西改建3.5米，入口處增加了一條主路加速車(chē)道，以打通交織節點(diǎn)。目前，該入口的改造工作已經(jīng)完工并投入使用。

　　后續，城養中心將繼續推進(jìn)另一入口的改造工作，擬借用萬(wàn)泉河輔路最內側車(chē)道，將現狀連接北四環(huán)的匝道擋墻向輔路改移3.5米，同樣使該入口增加一條加速車(chē)道，緩解萬(wàn)泉河快速路的擁堵問(wèn)題。

　　據北京市交通委相關(guān)負責人介紹，下一步，北京市交通部門(mén)將繼續抓緊推進(jìn)京滬高速(四環(huán)至五環(huán)段)拓寬改造等8處重點(diǎn)交通節點(diǎn)治理，開(kāi)展朝陽(yáng)北路與石佛營(yíng)西路路口改造等20項民生實(shí)事項目的建設工作，利用疏堵工程“小、快、靈”的特點(diǎn)，通過(guò)相對較短的建設周期，改善和提升項目所在區域周邊的交通出行環(huán)境，把為民辦實(shí)事落到實(shí)處。(完)